4月17日，济南起步区绿色低碳车网互动充换电演示站累计充电量打破200万千瓦时，全站单日充电量均匀8108千瓦时，日均服务电动轿车265辆次，有用保证了起步区周边新能源轿车车主充电需求，成为起步区出行不可或缺的“绿色能量棒”。

　　该站为国网济南供电公司于2024年8月1日建成，研制使用国内首套兆瓦级全液冷超充体系，落地国内首座储能式换电站，打造国内技术先进、场景丰厚、要素完全的车网互动演示站。坐落济南起步区首先成形的崔寨片区，北侧为比亚迪新能源乘用车零部件产业园，西侧为中科新经济科创园，东侧则是济南黄河世界会展中心，与山大二院、黄河体育中心等省级重点项目间隔均在3公里范围内，且离居民区较近，极大的提升了车主充电的便利性。

　　该演示站建有车网互动区、零碳演示区、商业快充区和储能式换电站，共有各类充电车位123个、充电桩104台、无人驾驶充电宝1台、应急保电充电车1辆，已为6.6万辆次新能源轿车供给高效充换电服务。此外，在功用使用方面，演示站打造了充换电“五型”基地，分别是绿色低碳的战略型共建基地、电动出行的演示型推行基地、科学技术创新的渠道型实验基地、营配交融的归纳型服务基地、育人育才的实训型教育基地，招待各级调研观摩沟通活动100余场次，具有十分杰出的演示效益、生态效益和社会效益。

　　现在，济南起步区电动轿车保有量约1万辆，公共充电站13座，其间高速充电站4座，公交充电站3座、共用充电站6座，该区公共充电桩使用功率到达全省均匀值2倍。估计到2030年，起步区新能源轿车保有量占比将到达43%，规划超15万辆。

　　除了我们熟知的共用60千瓦的直流快充桩、家用7千瓦的沟通充电桩外，该演示站还安装了全液冷超充桩、V2G充电桩、导轨式移动充电桩等，可满意多种类型的充电需求。智能检测桩可为新能源车供给电池检测等服务。

　　该站配套建造了国内最早使用的兆瓦级全液冷超充群，共有2套1200千瓦的全液冷超充体系，单站全液冷超充总功率国内最大、全液冷超充枪数量最多。站内的液冷超充桩共有超充枪20支，单枪充电功率可达600千瓦，可为具有超充功用的新能源车带来极速的充电体会，充溢100度电仅需10分钟，被车主称为“咖啡时刻，满电出行”。

　　V2G充电桩全称为Vehicle-to-Grid充电桩，可完成电动轿车与电网之间充电、放电互动，具有合作电网“削峰平谷”的特别功用。当电网负荷到达顶峰时，新能源车放出的电可反送电网用作电力弥补。全站104个充电桩均可完成功率调理，合作分布式光伏和储能设备，全站可调资源达10兆瓦，成为国内调理才能最大的有序充电站。

　　除了经过有序充电、反向放电，演示站内的储能式换电站具有最高1000千瓦时的储能容量，相同可参加电网负荷调理。此外，在演示站内建造的400千瓦光伏设备、200千瓦/400千瓦时分布式储能体系，可完成全站修建运营挨近零碳排放。

　　（主动驾驶充电宝，支撑微信小程序呼叫，可主动行进至指定车位，在充电顶峰期为排队等候的车辆供给机动灵活的充电服务）

　　高质量的充电根底设备建造，是新能源轿车产业高水平开展的根底和条件，更是绿色低碳高水平开展的刚强支撑。近年来，国网山东省电力公司将保证新能源轿车绿色出行作为服务民生用电的重点工作，精心规划、多点布局，全面有序推动新能源轿车充电生态圈建造。本年3月，国家开展变革委等发布了第一批车网互动演示城市、演示项目名单，包含9个试点城市和30个试点项目。济南车网互动充换电项目当选试点项目，包含起步区绿色低碳车网互动充换电演示站、起步区市民中心充电体会站、章丘三涧溪充电站、蔚来充换电站4个分体项目。

　　到现在，全省新能源轿车保有量272.3万辆，新能源轿车浸透率打破50%，车桩比达2.32：1。全省一季度全社会公共充电量10.37亿千瓦时，各类公共充电站2.47万座、充电桩117.16万台，其间，个人充电桩93.93万台。国网山东电力自营充电站4480座、充电桩2.61万台，一季度充电量达2.56亿千瓦时。已建造济南起步区、青岛薛家岛、济宁柳行等一批大型车网互动演示站，累计建造V2G充电站36座，充电终端198个，放电功率打破6兆瓦。

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