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分离结构,与所述冷凝装置连通,用于输送冷凝装置的凝结水并对含有水汽的凝结水
循环装置,连通于所述冷凝装置和所述分离结构,用于将凝结水的水汽输送至所述冷
加热装置,与所述分离结构连通,用于存储所述分离结构输送的凝结水并对凝结水加
2.根据权利要求1所述的凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结水用回收装置,其特征在
于,所述分离结构包括挡板、连接管和排出管,所述挡板倾斜设置在所述连接管内,所述连
接管上开设有排气孔且所述排气孔位于所述挡板的上方,所述排气孔与所述循环装置连
通,所述排出管的一端与所述冷凝装置连通,所述排出管的另一端套设在所述连接管内且
3.根据权利要求2所述的凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结水用回收装置,其特征在
于,所述循环装置包含内部镂空的连接件、引风箱和出气管,所述引风箱通过所述连接件和
4.根据权利要求3所述的凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结水用回收装置,其特征在
于,所述冷凝装置包含冷凝箱以及设置在所述冷凝箱内的制冷器、传导件和绞龙,所述冷凝
箱通过进气管与汽轮机连通,所述排出管和所述出气管均与所述冷凝箱连通,所述制冷器
固定在所述冷凝箱的底部,所述传导件固定在所述制冷器上,所述绞龙安装在所述传导件
5.根据权利要求2所述的凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结水用回收装置,其特征在
于,所述加热装置包含通过隔板隔开的储水箱和水泵箱,所述储水箱与所述连接管连通,所
述储水箱内设置有测温装置和恒温加热器;所述水泵箱内安装有水泵,所述水泵上连接有
6.根据权利要求5所述的凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结水用回收装置,其特征在
7.根据权利要求1所述的凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结水用回收装置,其特征在
于,所述固定结构包括固定板,所述固定板通过支撑杆固定在所述加热装置上,所述固定板
上安装有控制开关,所述控制开关电连接于所述冷凝装置、所述循环装置和所述加热装置。
凝汽式汽轮机,是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气之外,全部进
入凝汽器凝结成水的汽轮机,同时在凝汽式汽轮机完成工作后需要对凝结的水进行收集。
程要比较长的时间,在冷凝的水排出时,容易将未完成冷凝的水汽一起排出,造成了回收效
用回收装置,以解决由于冷凝的过程需要较长的时间,在冷凝的水排出时,容易将未完成冷
在本申请的一些实施中,所述分离结构包括挡板、连接管和排出管,所述挡板倾斜
设置在所述连接管内,所述连接管上开设有排气孔且所述排气孔位于所述挡板的上方,所
述排气孔与所述循环装置连通,所述排出管的一端与所述冷凝装置连通,所述排出管的另
一端套设在所述连接管内且位于所述挡板的上方,所述连接管远离所述排出管的一端与所
在本申请的一些实施中,所述循环装置包含内部镂空的连接件、引风箱和出气管,
所述引风箱通过所述连接件与所述排气孔连通且通过所述出气管与所述冷凝装置连通。
冷器、传导件和绞龙,所述冷凝箱通过进气管与汽轮机连通,所述排出管和所述出气管与所
述冷凝箱连通,所述制冷器固定在所述冷凝箱的底部,所述传导件固定在所述制冷器上,所
述储水箱与所述连接管连通,所述储水箱内设置有测温装置和恒温加热器;所述水泵箱内
安装有水泵,所述水泵上连接有抽水管和供水管,所述抽水管与所述储水箱连通,所述供水
在所述加热装置上,所述固定板上安装有控制开关,所述控制开关电连接与所述冷凝装置、
1 .本实用新型分离结构的设置,当通过排出管排出冷凝箱内的液体时,液体与未
完成冷凝的气体同时排出到挡板上,通过倾斜设置的挡板,可以使液体与气体进行分流,且
2.本实用新型冷凝装置的设置,通过传导件,可以对制冷器所产生的制冷效果进
行传导,降低绞龙的温度,同时通过绞龙可以增大气体在冷凝箱内的通行距离与接触面积,
热,同时保证储水箱内部的水保持在一个恒定的温度,避免了回收水的温度过低再重新使
用时加热效率过慢的情况出现,同时通过隔板可以对水与水泵进行隔离,避免储水箱内水
的温度过热损伤水泵,且通过抽水管,可以在对水泵隔离的同时不影响水泵进行工作,并使
图中,1、回收装置;2、冷凝装置;201、进气管;202、冷凝箱;203、传导件;204、绞龙;
205、制冷器;3、循环装置;301、连接件; 302、电动机;303、引风箱;304、出气管;4、分离结
构;401、连接管;402、排出管;403、挡板;404、排气孔;5、固定结构;501、固定板;502、支撑
杆;503、控制开关;505、预留孔A;6、加热装置; 601、储水箱;602、预留孔B;603、测温装置;
604、恒温加热器;605、隔板;606、水泵;607、抽水管;608、供水管。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的
方位或位置关系,仅是为便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或
元件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者
隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含
地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相
连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可
以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也能够最终靠中间媒介间接相连,可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以详细情况理解上述术语在本
如图1‑5所示,在本申请的一些实施例中,一种凝汽式汽轮机本体轴封冷却器凝结
水用回收装置1,包括:冷凝装置2、循环装置3、分离结构4、固定结构5与加热装置6;固定结
构5固定安装在加热装置6的顶部,冷凝装置2和循环装置3固定的安装在固定结构5上,分离
结构4与冷凝装置2、循环装置3以及加热装置6连通,冷凝装置2用于冷却收集到的凝结水,
分离结构4用于输送冷凝装置2内的凝结水,并且对含有水汽中的凝结水进行汽液分离,其
中凝结水的液体部分直接输送至加热装置6中,水汽通过循环装置3输送至冷凝装置2中继
续冷凝,通过分离结构将凝结水中的汽液分离,使得排出的凝结水中只有冷凝的水,保证了
如图1和图2所示,在本申请的一些实施例中,冷凝装置2包括冷凝箱202以及设置
在所述冷凝箱202内的制冷器205、传导件203和绞龙 204,冷凝箱202的一侧固定连接有进
气管201,汽轮机内的凝结水通过进气管201进入冷凝箱内,制冷器205固定安装在冷凝箱
202的底部,制冷器205上固定连接有传导件203;传导件203上固定连接有绞龙204,通过传
导件203可以对制冷器205所产生的制冷效果进行传导,并降低绞龙204的温度,设置的绞龙
204可以增大气体在冷凝箱202内的通行距离与接触面积,提高气体的冷凝效率,有效的减
如图3所示,在本申请的一些实施例中,分离结构4包括挡板403、连接管401和排出
管402,挡板403倾斜的设置在连接管401内部,排出管402的一端套设在连接管401的内部,
并且位于挡板403的上面,排出管402的另一端与冷凝箱202内部连通,连接管401远离排出
管402的一端与加热装置6连通,连接管401上开设有排气孔404,排气口404也设置在挡板的
上方,当冷凝箱202内的凝结水通过排出管402排出时,液体与未完成冷凝的气体同时排出
到挡板403上,通过将挡板403倾斜设置,可以使液体与气体进行分流,且通过循环装置3控
301、引风箱303和出气管304,引风箱303固定安装在连接件301上并且与连接件301连通;连
接件301通过排气孔404与连接管 401连通,引风箱303通过出气管304与冷凝箱202连通,引
风箱303内固定连接有电动机302,连接管401内的水蒸气通过排气孔404进入连接件 301
中,在引风箱303的作用下将水蒸气通过出气管304输送至冷凝箱 202内再次冷却。
如图4所示,在本申请的一些实施例中,加热装置6包括通过隔板 605隔开的储水
箱601和水泵箱,储水箱601的上方设有预留孔B602,连接管401通过预留孔C602与储水箱
601连通,储水箱601的一侧安装有测温装置603,储水箱601的底部安装有恒温加热器604;
水泵箱内设置有水泵606,水泵606上活动连接有抽水管607与供水管608;抽水管607的一端
穿过隔板605并设置在储水箱601的底部,供水管608的一端穿过水泵箱将水输送至外部。
需要说明的是,通过恒温加热器604可以对储水箱601内部的水加热,同时保
证储水箱601内部的水保持在一个恒定的温度,避免了回收水的温度过低再重新使用时加
热效率过慢的情况出现,同时通过隔板605可以对水与水泵606进行隔离,避免的水的温度
过热损伤水泵 606,且通过抽水管607,可以在对水泵606隔离的同时不影响水泵606 进行
在本申请的一些实施例中,测温装置603可以更换为温度感应器,其作用为,通过
温度感应器可以在对储水箱601内的温度做测量的同时,通过温度感应器还可以对很恒
温加热器604来控制,在储水箱601 内的水温度降低时,控制恒温加热器604进行加热。
如图5所示,在本申请的一些实施例中,固定结构5包括:固定板 501,固定板501的
底部固定连接有支撑杆502,且固定板501通过支撑杆502与储水箱601固定连接,固定板501
的顶部固定连接有控制开关 503,控制开关503分别与制冷器205、电动机302、测温装置
603、恒温加热器604、水泵606通过电路连接;固定板501上还设有预留孔A505,连接管401从
凝箱的内部进行制冷,同时通过绞龙可以增大气体在冷凝箱内的通行距离与接触面积,提
高水汽的冷凝速度,在将冷凝后的水通过排出管排出时,通过倾斜设置的挡板,可以使液体
与气体进行分流,其中水蒸气在引风箱的作用下重新进入到冷凝箱的内部再次冷却,同时
将冷凝水通过连接管排入到储水箱的内部,储水箱内是水通过恒温加热器对水进行预热,
避免水在重新使用时加热时间过长,通过本装置提高了凝结水的冷凝效率以及凝结水的回
术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还能做出若干改进和替换,这些改